Чип тюнинг 2.0 TSI 179hp CZPA (только этот двигатель)

[EvPo]

WxWxW, и где можно сделать чип в Москве

 

[nikonist]

Оффтоп жесткий, но не могу не поделиться))
Оффтоп, т.к. речь не про наш двигатель, а про предыдущую его генерацию (2.0 EA288 gen2).

В общем встретил давнишнего знакомого с которым не пересекались уже несколько лет. Как оказалось он в очередной раз сменил машину, и в этот раз у него Audi Q3 2013 года
(по сути Тигуан предыдущего поколения только в другом кузове, в стоке 2.0 170 л.с., DQ-500, Халдекс 5)
Только вот машинка у него глубоко протюненная, причём настолько глубоко, что её двигатель выдает сейчас 550 л.с. и 700 Нм
Кованая поршневая, впрыск метанола и т.д. и т.п. Этот апгрейд обошёлся в районе 1,5 млн.
Что было сделано:
Поршня JE номинал
Шатуны FCP
Вкладыши ACL
Катушки APR
Свечи 2668-67
Даунпайп, трасса кастом от AGP с заслонкой на 76мм
Интеркулер аля блекрок
Буст пайпы блекрок
Впуск кастом
ТНВД 2.0 LOBA
ТННД вальбро 525
Датчик наддува 3 бара
Топливные форсунки golf 7 R USA
Пружинки + тарелочки Supertech
Тормоза перед Brembo 380мм облегченные с плавающим центром, перфорированные
Руль РС с лепестками
Решетка рс Ку3
Вставка в КПП
Водометанол AEM
Датчик ЕГТ
Пружины занижение в круг -30мм
Диски р19
Сделан качественный свет билед
Турбина ET550
Прошивка двигателя и коробки от ET (по механике DQ-500 осталась в стоке)

Интересный график мощности и момента:

До 3-3,5 тыс турбина похоже дует на полшишечки)), после 4 тыс раздувается и получаются какие-то звериные показатели мощности и момента.

По динамике 0-100 3,5 секунды, 100-200 8 секунд


В общем вот такие есть энтузиасты, которых наверняка трудно понять, но они есть!))
Это ведь надо с 2.0TSI снять 550 кобыл!
По его словам если накинуть к апгрейду еще 200 тыс руб, то можно было снять и 600 л.с.+
Такие дела)) Кстати стоковые DQ-500 и муфта Haldex пока эти издевательства вполне себе терпят))
Сорри за оффтоп.